سفارش تبلیغ
صبا ویژن
 RSS  | خانه | قاصدک | درباره ما | پارسی بلاگ|مجموع بازدیدها: 414676 | بازدیدهای امروز: 184| بازدیدهای دیروز: 167
درباره خودمون
دهکده 85
مدیر وبلاگ : کدخدا[222]
نویسندگان وبلاگ :
حمید گوهری[2]
زینب جوادی[27]
نوید کاظمیان[8]
مهران منصوری[30]
محمد حسین کاظمی[23]
سید دانیال ایوب نژاد[32]
نیکو رضوی[8]
ایمان امین[0]

این وبلاگ توسط دانشجویان رشته مهندسی شهرسازی ورودی مهر 85 دانشگاه آزاد اسلامی مشهد راه اندازی شده است .
لوگوی وبلاگ

پیوندهای روزانه
مطالب قبلی
مطالب قبلی
لینک های دوستان
لوگوی دوستان
اشتراک
 

اجرایی شدن طرح کارت بلیت

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد با بیان اینکه در سال جدید 350 دستگاه اتوبوس به ناوگان این سازمان افزوده می شود، از اتمام مراحل مناقصه مربوط به انتخاب پیمانکار طرح کارت بلیت ناوگان اتوبوسرانی شهر مشهد خبر داد.
حسین ضیایی در گفتگو با ایسنا با اشاره به اینکه برای اجرایی شدن طرح کارت بلیت بیش از 11 میلیارد تومان از ردیف بودجه شهرداری مشهد پیش بینی شده است، ادامه داد: مطالعات مربوط به این طرح به اتمام رسیده و همچنین مدتی این طرح در یکی از خطوط برای بررسی نقاط ضعف و قوت به مرحله اجرا درآمده است.
وی افزود: مناقصه های مربوط به انتخاب پیمانکار این طرح نیز به اتمام رسیده و در سال جاری شاهد اجرایی شدن این طرح خواهیم بود.
وی همچنین در پاسخ به سؤالی در خصوص استفاده از طرح زمانبندی ابتدا و انتها در تمام خطوط اتوبوسرانی در سطح شهر مشهد، گفت: برای استفاده مطلوب از این طرح ابتدا باید کریدورهای تمامی خطوط را در اختیار داشته باشیم که متأسفانه به غیر از دو مسیر، کریدورهای بقیه خطوط تهیه نشده، اما در دستور کار قرار گرفته است و این طرح با کمک معاونت حمل و نقل و سازمان ترافیک شهرداری و راهنمایی و رانندگی در حال انجام است و خوشبختانه در شورای هماهنگی ترافیک استان هم مورد تصویب قرار گرفته است.
ضیایی با تأکید بر اینکه به صورت جدی درصدد اجرای طرح زمانبندی خطوط هستیم و با بیان اینکه در ماههای اولیه سال دو کریدور را در قسمتهای پرتردد و پر تراکم شهر به اجرا در خواهیم آورد، گفت: با اجرای این طرح اتوبوسهای ناوگان ما در کریدور خود و با سرعت زیاد حرکت خواهند کرد و از اتلاف وقت مسافران در مسیر جلوگیری به عمل می آید.
وی گفت: هم اکنون نیز تمامی خودروهای ما در ابتدا و انتهای مسیرها روی زمانی مشخص حرکت می کنند، اما در برخی موارد مسیری که در حال عادی بین 35 تا 40 دقیقه طی می شود، گاهی به علت ترافیک تا بیش از دو ساعت نیز طول می کشد و عملاً تمام سرویس دهی ظرفیت ناوگان را دچار مشکل می کند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد همچنین با اشاره به طرح اعلام صوتی ایستگاهها و نیز هماهنگ کردن پوشش رانندگان خطوط گفت: در خصوص طرح اعلام صوتی ایستگاهها هم اکنون این طرح در 400 دستگاه از اتوبوسهای این شرکت اجرا می شود.




شهرنگار: کدخدا(سه شنبه 87/1/20 :: ساعت 3:9 صبح)


لیست کل یادداشت های این وبلاگ