شهر ارواح

همزمان با آغاز سقوط آزاد اقتصاد دبی، روزنامه‌ها اخیرا گزارش داده‌اند، خارجی‌های فراری بیش از سه هزار خودرو را در پارکینگ فرودگاه دبی به حال خود رها کرده‌اند. صاحبان این خودورها خارجی‌های فراری هستند که به علت پرداخت نکردن بدهی، ممکن بود زندانی شوند.
برخی از این افراد، کارت‌های اعتباری خود را که همه موجودی آن را بیرون کشیده شده است داخل خودرو گذاشته و یادداشت عذرخواهی روی شیشه خودرو چسبانده‌اند.

دولت امارات عربی متحده مدعی است آمار واقعی کمتر از این‌ها است، با این حال این گونه رویدادها دست کم گویای این حقیقت است که خارجی‌هایی که شغل خود را در دبی از دست داده‌اند، پس از پایان روادید کاریشان باید ظرف یک ماه امارات را ترک کنند. 
این واقعیت همچنین موجب شده است بخشهایی از دبی که زمانی ابرقدرت اقتصادی منطقه خاورمیانه قلمداد می‌شد، مانند شهر ارواح، خالی از سکنه شود. هیچکس از عمق فاجعه اقتصادی که در دبی اتفاق افتاده است، آگاهی کامل ندارد اما واقعیت این است که دهها هزار نفر دبی را ترک کرده‌اند، قیمت مسکن در این شهر به شدت سقوط کرده است و طرح‌های عظیم ساختمانی<**ادامه مطلب...**> متوقف یا به طور کامل لغو شده‌اند.
با توجه به اینکه امیر نشین دبی تمایلی به انتشار آمار ندارد شایعات در این امیر نشین جان گرفته است و در حال ضربه زدن به اعتماد عمومی و اقتصاد دبی است.
دولت امارات به جای حرکت به سمت شفاف‌سازی بیشتر، به نظر می‌رسد در مسیرهای دیگری حرکت می‌کند. براساس پیش نویس قانون جدید رسانه‌ها، اگر یک رسانه به ابرو یا اقتصاد امارات آسیب بزند تا یک میلیون درهم معادل دویست و هفتاد و دو هزار دلار جریمه خواهد شد. برخی می‌گوید آثار این قانون از هم اکنون در پوشش اخبار این بحران قابل مشاهده است.
ماه گذشته، روزنامه‌های محلی به نقل از مسئولانی که نامشان را فاش نکردند، گزارش دادند روزانه هزار و پانصد روادید کاری در دبی باطل می‌شود.
گفتنی است، سخنگوی وزارت کار امیرنشین دبی اخیراً در پاسخ به سئوالی درباره این مسئله گفت: «وی این آمار را نه رد و نه تایید می‌کند» و از اظهار نظر بیشتر در این باره خودداری کرد. با این حال برخی می‌گویند آمار واقعی بسیار بیشتر از اینها است.
«سایمون ویلیامز»، کارشناس اقتصادی بانک «HSBC» در دبی می‌گوید در حال حاضر می‌توان باور کرد که اوضاع بسیار بدتر از گزارش‌های منتشر شده است و اعمال محدودیت برای ارائه آمار نیز مقابله با شایعات را دشوار کرده است.
برخی مسایل درباره بحران در دبی واقعا آشکار و مسلم است؛ بهای مسکن که در شش سال اخیر به شدت افزایش یافته بود، طی دو سه ماه اخیر دست کم سی درصد کاهش یافته است. موسسه «مودی اینوستر»، ارائه کننده خدمات مشاوره تجاری که رتبه بندی شرکت‌های تجاری را نیز منتشر می‌کند، اعلام کرد قصد دارد رتبه شش شرکت دولتی دبی را به علت چشم‌انداز اقتصادی ضعیف به شدت کاهش دهد.
همچنین دلالان خودرو اعلام کرده‌اند، بسیاری از خودروهای لوکس دست دوم در دبی به قیمتی کمتر از 40 درصد ارزش دو ماه پیش برای فروش گذاشته شده‌اند و بیشتر خیابان‌های دبی که معمولا در این موقع سال پر ترافیک بود اکنون بسیار خلوت است.
برخی تحلیل‌گران می‌گویند این بحران احتمالاً اثری دراز مدت بر کل امارات عربی متحده خواهد داشت.
همچنین، مسئولان دبی غرور گذشته خود را فراموش کرده‌اند و اخیرا به طور آشکار اعلام کرده‌اند که آماده پذیرش کمک مالی هستند. با این حال امیر نشین ابوظبی که دولت مرکزی امارات عربی متحده در آن مستقر است در حال حاضر تنها به بانک‌های خود کمک کرده است. «کریستوفر دیویدسن»، که سال گذشته در کتابی موسوم به آسیب پذیری یک موفقیت، بحران جاری در دبی را پیش بینی کرده بود، از این سیاست ابوظبی انتقاد می‌کند. وی می‌گوید چرا ابوظبی زمانی که می‌تواند به دبی کمک مالی کند اجازه می‌دهد شهرت بین‌المللی دبی آسیب ببیند؟
وی می‌افزاید: